隔膜压缩机温度过高报警了？别慌，我们一步步来

说实话，隔膜压缩机温度过高报警这事儿，在工厂里算是比较常见的"小状况"了。但凡是在工业现场待过几年的老师傅，基本上都遇到过这种情况——控制面板上那个红色的警示灯一闪，心里立马就得咯噔一下，然后开始排查到底是哪儿出了问题。

尤其是信然集团的隔膜压缩机系列产品，在市场上装机量挺大的，用户基数大，自然咨询这个问题的朋友也多。今天咱们就着这个话题，好好聊一聊当隔膜压缩机出现温度过高报警时，到底应该怎么处理才能既快又准地解决问题。

在展开具体操作之前，我觉得有必要先把隔膜压缩机的工作原理和温度之间的关系讲清楚。只有明白了"为什么"，处理起"怎么办"来才会心里有底，不然永远是治标不治本。

隔膜压缩机的工作原理，其实没那么玄乎

隔膜压缩机这玩意儿，核心结构其实挺有意思的。它和普通的活塞式压缩机不太一样，里面有一层金属隔膜，把气缸分成了两个互不相通的部分。一边是工作腔，里面是压缩介质（可能是空气、氮气，也可能是其他特殊气体）；另一边是液压油腔，液压油在油缸里往复运动，通过隔膜的弹性变形来压缩另一侧的气体。

这种结构的优势在于密封性特别好，气体不会和润滑油直接接触，所以特别适合压缩那些对纯度要求高、或者有点"娇气"的气体。比如高纯度的氮气、氧气、氢气，还有某些化工流程里的易燃易爆气体，用隔膜压缩机来处理就特别合适。

但有利就有弊，隔膜压缩机的工作过程中会产生热量，这个热量主要来自三个方面：一是气体被压缩时自身的温度升高，二是隔膜往复运动时的摩擦热，三是液压系统工作产生的热量。这些热量如果不能及时散出去，设备就会"发烧"，温度一路往上涨，直到触发报警系统。

你可以把隔膜压缩机想象成一个马拉松运动员。跑得越快、距离越长，体温就越高。如果不及时补充水分、适当休息，体温过高就会出问题。压缩机也一样，长时间高负荷运行、或者散热系统出了毛病，温度就会失控。

温度过高报警到底在提示什么？

当我们看到控制面板上的温度报警信号时，首先要搞清楚这个报警背后的含义。不同厂家、不同型号的设备，报警设置可能略有差异，但大体上可以分为几个级别。

大多数隔膜压缩机的温度监测点分布在以下几个关键位置：气缸出口温度、液压油温度、电机绕组温度，还有就是冷却水的进出口温差。这几个温度参数里面，任何一个超过预设的警戒值，都会触发报警。

这里需要提醒一下，报警温度的设定值并不是随便定的，而是经过厂家严格测算的。以信然集团的常规产品为例，一般气缸出口温度报警设定在120℃到150℃之间，具体数值会根据压缩介质和工作压力的不同有所调整。如果你不太确定自家设备的报警阈值是多少，翻一下设备说明书就清楚了，上面写得明明白白。

有些老师傅喜欢凭经验办事，觉得"差不多"就行，这种心态其实挺危险的。温度报警值设定过高或过低都不好：设得太低，设备还没怎么样就报警，影响正常生产；设得太高，等真出问题的时候可能已经造成损伤了。所以严格按照厂家给的参数来设，才是正道。

导致温度过高的几个"惯犯"，得好好查查

言归正传，当我们遇到温度报警时，从哪儿开始查起呢？根据我这些年的经验，导致隔膜压缩机温度过高的原因，百分之八十以上都能归到下面这几类里面。

冷却系统出问题，这是头号嫌疑犯

冷却系统堪称压缩机的"空调"，它要是罢工了，设备分分钟"中暑"。冷却系统的问题主要出在几个环节：

• 冷却水流量不足。这个很常见，要么是冷却水管路里有空气没排干净，形成了"气阻"；要么是冷却水泵的压力不够，流量达不到设计要求；还有些情况是冷却水塔或者冷却池的水位太低，泵吸不上水来。我见过最离谱的一次，是有个车间的冷却水管路阀门只开了三分之一，流量根本不够，压缩机运行一会儿温度就往上飙。
• 冷却水水质差。水里杂质太多、硬度太高，容易在换热器表面结垢。水垢这玩意儿可烦人了，看起来薄薄一层，导热系数只有金属的几十分之一，相当于是给换热器穿上了"棉袄"，热量传不出去，温度自然下不来。这种情况在水质较硬的北方地区特别普遍。
• 冷却器结垢或堵塞。长时间运行后，冷却器内部会积累各种沉积物，换热效率越来越差。有些工况下，冷却器还会被油污或者介质中的杂质堵塞，冷却水流通不畅。这时候不仅降温效果变差，严重的还会导致冷却水泄漏到液压系统或者气缸里去。

润滑系统拖后腿，温度也跟着往上窜

隔膜压缩机虽然气缸部分不直接接触润滑油，但液压油腔里的液压油可是全程参与的。液压油有两个重要作用：一是传递动力驱动隔膜运动，二是起到一定的润滑和冷却作用。如果润滑系统出了问题，摩擦热增加，液压油自身的温度也会升高，然后连带把整个设备都"烘热了"。

润滑系统常见的故障点包括：油位过低导致油泵吸不上油、油质劣化（变稀、变稠或者进水乳化）影响润滑效果、油温控制阀故障导致冷却后的油回不到油箱直接进入系统，还有就是油冷却器堵塞或者失效。这些问题都会直接或间接地导致设备温度异常。

这里要特别提一下液压油的选择问题。很多用户为了省钱，会用一些便宜油替代厂家指定的液压油。这种做法风险很大，因为不同品牌的油配方差异不小，粘温特性、抗泡性、抗氧化性都不一样。用错了油，短期可能看不出问题，时间一长故障就来了，温度升高还只是表象之一。

负载和环境因素，也不能忽视

压缩机本身的运行状态也会影响温度。比如进气温度过高——如果进气管道被太阳晒得很烫，或者进气口离热源很近，进来气体本身的温度就高，压缩后温度自然更高。还有排气背压过高，可能是下游管路阀门没开到位、过滤器堵塞了，造成排气阻力变大，压缩机做功增加，产生的热量也更多。

环境因素方面，车间通风不良、室温过高、设备间距太密，都会影响散热效果。我见过有把压缩机放在墙角，四周不通风，夏天温度飙升到四十多度，设备直接在"桑拿房"里工作，不报警才怪。

另外，有些用户为了赶进度，让压缩机长时间满负荷甚至超负荷运行，连喘口气的机会都不给。设备又不是铁打的，连续工作几个小时还不停机休息一下，再好的散热系统也扛不住。

系统化的排查和处理方法，按这个来就对了

了解了常见原因，排查和处理就有方向了。下面我给大家整理了一个相对系统的处理流程，按照这个步骤来，基本能覆盖大部分情况。

第一步：初步判断和紧急处理

当温度报警响起时，首先要做的是确认报警是否真实。有时候传感器接线松动、仪表失灵都会造成误报警，这种虚惊一场的情况并不少见。可以通过触摸相关部位（注意安全，别烫着）、观察其他相关参数来进行初步判断。

如果确认温度确实偏高，第一步操作应该是减载或停机。先把压缩机负荷降下来，让它"喘口气"，同时检查一下当前的运行参数记录，看看温度是从什么时候开始上升的，上升速度快不快。这些信息对后续判断故障原因很有帮助。

在降温的过程中，可以顺便检查一下冷却水和润滑油的情况。油位够不够、水位正常不正常，这些一眼就能看到的地方，先排除掉。

第二步：冷却系统的深度检查

如果初步检查没发现问题，那就得把冷却系统好好查查了。首先测一下冷却水的流量。最简单的方法是看冷却水进出口的温度差，正常情况下，这个温差应该在5℃到15℃之间（具体数值看设备设计）。如果温差很小，说明流量太大或者换热效果太好；如果温差几乎为零，那基本可以判定是流量不足或者换热器完全失效了。

测流量可以用便携式流量计，没有专业设备的话，估算也行——把冷却水管拆下来，用容器接水，一分钟能接多少升，大概估算一下流量有没有达到设计值。这个方法土是土了点，但挺实用的。

如果确认是流量问题，接下来就要排查是泵的问题还是管路的问题。泵的问题可能是叶轮磨损、密封泄漏、电机故障；管路的问题可能是阀门开度不够、过滤器堵塞、管道里有空气。逐一排查，总能找到症结所在。

至于换热器结垢的问题，处理起来稍微麻烦点。轻度结垢可以用专用清洗剂循环清洗，严重的话可能需要拆开来人工清理，甚至更换换热器芯子。如果你们那边水质确实不怎么样，我建议在冷却水系统上加装软化装置或者定期加阻垢剂，预防总是比维修划算的。

第三步：润滑系统的全面体检

冷却系统没问题的话，就把目光转向润滑系统。首先检查液压油的状态——油位是否正常、颜色是否清亮、有没有异味、有没有乳化或者进水。如果油已经发黑、有焦糊味，说明油已经严重劣化，该换油了。

液压油的使用寿命和工况关系很大。一般来说，运行两千到三千小时之后应该抽样检测一次，检测项目包括粘度、酸值、水分含量、颗粒度等。如果各项指标还在允许范围内，可以继续使用；如果已经超标，就要全部更换。换油的时候记得把油箱和管路都清洗一下，新的液压油加的时候要用精度高点的过滤器过滤，防止把杂质带进去。

油温控制阀也要检查一下。这个阀门的感温元件如果卡住了，该开的时候不开，该关的时候不关，油温就会失控。检查方法是改变油温设定值，观察阀门有没有相应的动作。如果不动或者动作迟钝，可能需要维修或者更换。

第四步：排查负载和环境因素

如果冷却和润滑都没问题，那就得看看是不是"外因"在作怪。测一下进气温度，看看是不是比正常情况下高了不少。如果是，考虑给进气口加装遮阳设施或者采用后冷方式降低进气温度。

检查排气背压，用压力表测一下压缩机出口压力和用气点压力的差值。如果差值很大，说明下游管路或者用气设备有堵塞。逐一排查各个阀门、过滤器、干燥器，找到堵塞点并清理或者更换。

最后看一下环境条件——车间温度高不高、通风好不好、周围有没有热源、设备间距够不够。如果环境因素确实不利，可以考虑加装局部通风设备，或者给压缩机单独配一个空调间。

日常预防措施，做到位了能少很多麻烦

说了这么多处理方法，其实更重要的是预防。温度报警只是一个信号，说明设备已经在"抗议"了。与其等问题出现了再手忙脚乱地处理，不如平时就把各项工作做到位。

还有一些细节也值得关注。比如夏天来临之前，最好把冷却系统全面检查一遍，该清灰的清灰，该除垢的除垢，该换件的把件换了，别等到高温预警了才临时抱佛脚。还有就是培训操作人员，让他们熟悉设备的基本原理和应急处理流程，有时候老师傅一个小小的操作就能避免一次大故障。

对了，信然集团的产品在设计的时候其实考虑了很多散热和温控的因素，像他们的大功率机型都标配了独立油冷系统，冷却器面积也给得比较宽裕。但再好的设备也需要正确使用和精心维护，不然一样会出问题。

写在最后

隔膜压缩机温度过高报警这件事，说大不大说小不小。重视起来、及时处理，一般不会造成什么严重后果；但如果不当回事，小毛病拖成大故障，维修成本可就高了去了。

希望这篇文章能对遇到类似问题的朋友有所帮助。如果你家用的正好是信然集团的设备，遇到什么特殊情况，也可以直接联系他们的售后服务团队，专业的人做专业的事，有时候比你自己琢磨效率高多了。

总之，设备是为人服务的，多了解它、爱护它，它才能更好地为你创造价值。希望大家的压缩机都能稳稳当当地运转，少报警、少故障，顺顺利利地生产。